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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

(中央社記者汪淑芬台北22日電)一例一休明天將實施,多家國道客運業者已決定漲價,最大的國光客運平均調高15%,優惠及促銷票也將取消,首都客運漲幅約8%,預定明年元月上路,但也有業者按兵不動。

國光客運副董事長王應傑說,估計一例一休實施後,國光客運每年將增加約1億5000萬元成本,已無法吸收,必須轉嫁,票價平均漲15%,同時取消優惠及促銷票。

以國光客運台北-台南為例,現在全票是新台幣360元,但只有週日下午2時到晚上8時59分,及週五下午5時1分至晚上8時59分適用,大部分時間是適用350元優惠價,另在週二至週五凌晨0時1分到清晨5時59分及週一到週四晚上10時至12時,有220元促銷價。

首都客運平均漲8%,並擬縮小現行優惠措施。統聯客運證實會漲價,但不透露內容。

不過,業者表示,目前國道客運各路線售價都遠低於交通部核定的票價上限,所以調價只要向各監理機關報備就可以。

阿羅哈客運及和欣客運都說,目前暫無調高票價計畫。1051222
 

 

 

中國時報【王嘉源╱綜合報導】

美國前國務卿季辛吉14日批評說,美國總統當選人川普打破外交慣例與蔡英文總統通電話,此舉「不明智」,但他表示有信心川普會堅守美國政府長久奉行的「一個中國」政策,避免與台灣開啟外交或正式關係。

相信川普會堅守立場

彭博社15日報導,高齡93的季辛吉向華裔美人組織「百人會」(Committe of 100)演說時,針對「一中」政策的重要性、川普接聽蔡總統電話,及挑選艾克森美孚執行長提勒森出任國務卿等,表達他的看法。

季辛吉指責川普打破慣例接聽蔡總統電話,與大陸展開對話之初,就讓台灣成為重大議題。他形容川普此舉「不明智」、「算不上有效率」,但表示,自己「抱持希望、樂觀且有信心」川普會堅守「一個中國」政策,避免與台灣開啟外交或正式關係。

季辛吉指出:「新政府都還沒上任,應再給這些議題一點時間。自1971年以來,每一位美國總統及兩黨都接受(一中政策)這個架構,只要(川普新政府)仔細考量這個架構,我不預期它會被推翻。」

本月初才剛與川普見過面的季辛吉,3日赴北京與大陸國家主席習近平會面,習當時表示,美政府正值新舊更替,中方願與美國一起努力,也認為穩定的中美關係,有利亞太區域和平,雙邊都應繼續保持高密度貿易合作,妥善處理兩國不同看法。但會面之際「川英通話」公布,震撼全球。

季辛吉見過川普多次,自北京返美後也未透露對陸方提出什麼建言,但據信有為川普傳話。彭博社指出,北京當局對川英通話的正式回應很謹慎,雖提出「嚴正交涉」,並敦促華府堅守「一中」原則,卻沒直接批評川普。

避與台開啟正式關係

季辛吉在尼克森和福特總統任內擔任國安顧問及國務卿,被視為美國外交界「教父」。1971年7月尼克森派季辛吉密訪北京,為美中搭上線,也被視為「中國的老朋友」。

此外,針對外界批評提勒森曾為艾克森美孚贏得俄羅斯合約,不適合出任美國國務卿,季辛吉對此加以駁斥。他說,「我不在意所謂他(提勒森)與俄國太友好的論點。既然在艾克森美孚當家,與俄國相處融洽本就是他的工作。若主掌艾克森美孚,卻無法跟俄國維持工作關係,那才根本一無是處。」

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蔡總統揮手致意 (圖)











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中央社





2016年12月14日週三 台北標準時間下午9時22分





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